Μηχάνημα σχεδίασης ζυγών εργοστασιακής τιμής για αποτελεσματική παραγωγή χάλκινων ζυγών

του FangRongΜηχανή σχεδίασης Busbarέχει σχεδιαστεί για την ψυχρή έλξη ράβδων χαλκού και αλουμινίου σε ακριβή ορθογώνια τμήματα. Η διαδικασία σχεδίασης μπορεί να βελτιώσει τη συνοχή των διαστάσεων, την κατάσταση της επιφάνειας και την ευθύτητα, ενώ παράγει το πλάτος και το πάχος που απαιτούνται για ηλεκτρικές εφαρμογές. Διατίθενται και οι δύο διαμορφώσεις τύπου αλυσίδας και υδραυλικού τύπου, που καλύπτουν δυνάμεις έλξης από10T έως 100T.

Τα ορθογώνια προφίλ απαιτούν περισσότερη από τη δύναμη έλξης

Το σχέδιο διαύλου είναι διαφορετικό από το σχέδιο μιας στρογγυλής ράβδου. Το τελικό πλάτος, το πάχος, η γωνιακή κατάσταση και η επιπεδότητα πρέπει να παραμένουν εντός του απαιτούμενου εύρους, ενώ ο χαλκός και το αλουμίνιο μπορούν να συμπεριφέρονται διαφορετικά κάτω από την ίδια μείωση. Η υπερβολική παραμόρφωση ή η ασταθής τροφοδοσία μπορεί να οδηγήσει σε κύρτωση, συστροφή ή μεταβολή διαστάσεων κατά μήκος της ράβδου.

Το FangRong διαμορφώνει το σύστημα σχεδίασης σύμφωνα με το τμήμα εκκίνησης, το πλάτος και το πάχος του στόχου, την ποιότητα υλικού, τη μείωση ανά πέρασμα και το μήκος ράβδου. Ο διαθέσιμος εξοπλισμός καλύπτει πλάτη έως400 χλστ, πάχη από 2 έως 30 mm, αποτελεσματικά μήκη σχεδίασης 6–12 m και ταχύτητες σχεδίασης έως 25 m/min.

Αλυσίδα ή Υδραυλική: Δύο τρόποι για να φτιάξετε τη γραμμή

Τα μηχανήματα τύπου αλυσίδας είναι κατάλληλα για εφαρμογές όπου προτιμάται ένας μηχανικός πάγκος έλξης με άμεσο συνεχές τράβηγμα. Το FR-10T χειρίζεται ζυγούς έως περίπου 40 mm πλάτος και 2–5 mm πάχος, με κύριο κινητήρα 30 kW. Στο μεγαλύτερο άκρο, το FR-100T καλύπτει πλάτη περίπου 150–400 mm και πάχη 2–30 mm, χρησιμοποιώντας έναν κύριο κινητήρα 200 kW.

Τα υδραυλικά μοντέλα από FR-10T έως FR-100T παρέχουν διαφορετικό εύρος λειτουργίας, με οπές κύριων κυλίνδρων από φ125 mm έως φ280 mm, ράβδους εμβόλου από φ70 mm έως φ140 mm και ταχύτητες έλξης περίπου 2–12 m/min. Οι ταχύτητες επιστροφής κυμαίνονται από 5–20 m/min, με πιέσεις υδραυλικού συστήματος 140–250kgf/cm² και διαμορφώσεις κύριου κινητήρα από 22kW έως 75kW × 2.

Για τον προγραμματισμό παραγωγής, η επιλογή δεν είναι απλώς μεταξύ «αλυσίδας» και «υδραυλικού». Το φορτίο έλξης, η απαιτούμενη ταχύτητα, οι διαστάσεις του ζυγού και ο κύκλος παραγωγής θα πρέπει να καθορίσουν ποια διάταξη μετάδοσης κίνησης είναι καταλληλότερη. Ένα μηχάνημα υψηλής χωρητικότητας δεν είναι αυτόματα καλύτερο εάν η πραγματική γκάμα προϊόντων είναι σχετικά μικρή.

Control Camber και Twist After the Die

Ένας δίαυλος μπορεί να πετύχει τους στόχους του πλάτους και πάχους και εξακολουθεί να δημιουργεί προβλήματα εάν αφήσει το καλούπι σχεδίασης με υπερβολική καμπυλότητα ή συστροφή. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τη συναρμολόγηση διακοπτών και ζυγών, όπου το τελειωμένο τμήμα μπορεί να χρειαστεί να τοποθετηθεί με ακρίβεια πάνω σε μονωτή, συνδετήρα ή επιφάνεια στερέωσης.

Το FangRong ενσωματώνεικυλίνδρους ισιώματος μετά τη μήτρα σχεδίασηςγια τη διόρθωση της υπολειπόμενης παραμόρφωσης ενώ το υλικό βρίσκεται ακόμα στην ίδια διαδρομή επεξεργασίας. Η ρύθμιση του κυλίνδρου ταιριάζει με το τμήμα της ράβδου, έτσι ώστε το ίσιωμα να μην παραμορφώνει άσκοπα το ορθογώνιο προφίλ.

Για Παραγωγή Ηλεκτρικών Ζυγών

Τα μηχανήματα χρησιμοποιούνται για ζυγούς χαλκού και αλουμινίου σε εφαρμογές όπως π.χηλεκτρικές συσκευές διανομής, μετασχηματιστές, αγωγοί διαύλου και εξοπλισμός ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Όπου το τελικό προϊόν απαιτεί σταθερά μήκη και προετοιμασμένα άκρα, η μηχανή σχεδίασης μπορεί να συνδυαστεί με αΚοπτική μηχανήκαιΜηχανή λοξοτομής.

Αυτή η διάταξη είναι χρήσιμη όταν η ράβδος περνά κατευθείαν από το σχέδιο στην κοπή και την προετοιμασία του άκρου. Μειώνει την ανάγκη αποθήκευσης και χειροκίνητης επανατοποθέτησης μακρών τμημάτων μεταξύ των λειτουργιών, διατηρώντας παράλληλα τη διόρθωση διαστάσεων και το φινίρισμα σε μία διαδρομή παραγωγής.

Γιατί FangRong για Σχέδιο Busbar

Το πλεονέκτημα του FangRong δεν περιορίζεται στην παροχή ενός πάγκου έλξης με καθορισμένη χωρητικότητα. Συνεργαζόμαστε με την πλήρη διαδρομή επεξεργασίας του ζυγού, συμπεριλαμβανομένου σχεδίου, ευθυγράμμισης, κοπής και λοξοτομής, έτσι ώστε η διαμόρφωση του μηχανήματος να μπορεί να βασίζεται στηνπραγματικές απαιτήσεις τελικού τμήματος ζυγού και κατάντη.

Για αγοραστές που ασχολούνται με διαφορετικά τμήματα χαλκού ή αλουμινίου, το FangRong μπορεί να αξιολογήσει τις διαστάσεις εκκίνησης, το χρονοδιάγραμμα μείωσης, το μήκος σχεδίασης και την απαιτούμενη ταχύτητα παραγωγής πριν καθορίσει τη χωρητικότητα του μηχανήματος και τη διάταξη εργαλείων. Αυτό είναι σημαντικό για την παραγωγή ζυγών, επειδή η απλή αύξηση της δύναμης έλξης δεν επιλύει προβλήματα που προκαλούνται από ακατάλληλες μήτρες, υπερβολική μείωση ή κακές ρυθμίσεις ευθυγράμμισης.